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DEEP y Minoristas de Automóviles de CT Anuncian Éxito en Reembolsos para Vehículos Eléctricos

Este artículo también está disponible en: Inglés, Portugués, Brasil

Por el personal de Tribuna

Traducido por Jamal Fox

Un nuevo programa estatal que ofrece a los consumidores rembolsos en efectivo hasta $3,000 por la compra o arrendamiento de vehículos eléctricos (EVs) elegibles está despertando interés y estimulando ventas.

En un evento el mes pasado en el concesionario de coches Carriage House en New London, Robert Klee, Comisionado del Departamento de Energía y Protección Ambiental de Connecticut, dijo: “Los consumidores entienden que el reembolso pone el dinero de vuelta en su bolsillo y hace que el costo de un vehículo eléctrico sea competitivo con el precio de un vehículo convencional. Esto ayudará a poner más de estos vehículos en la carretera, lo que reduce las emisiones de carbono relacionados con el cambio climático, así como los contaminantes convencionales”.

Desde que el programa de Compras con Rembolsos de Vehículos Eléctricos e Hidrógenos (CHEAPR) de Connecticut fue anunciado el 19 de mayo, más de $131.250 en reembolsos se pagaron o comprometieron para 67 vehículos eléctricos elegibles. Los rembolsos están disponibles para vehículos elegibles a batería eléctrica, a pila de combustible eléctrico e híbridos a enchufe.

Jim Fleming, Presidente de la Asociación de Minoristas de Automotores de Connecticut (CARA), dijo “Los nuevos concesionarios de automóviles 270 CARA apoyan el programa de reembolso CHEAPR creado en mayo por el gobernador Malloy. Otorgará a los residentes de Connecticut que compran o arriendan un vehículo eléctrico un reembolso de hasta $3.000. Cuando se combina con incentivos federales apoyados por el senador Richard Blumenthal, el congresista Joe Courtney y otros miembros de la delegación del Congreso estatal, esto es una gran manera de promover la venta de los vehículos eléctricos en el estado y al final apoyar las iniciativas de aire limpio del estado”.

El senador Richard Blumenthal dijo: “Desde las sequías en California hasta las inundaciones en Texas y tormentas crecientes en las costas de Connecticut, los climas extremos y severos son ahora algo normal y demandan una atención nacional urgente a la crisis del cambio climático”. Él instó al gobierno federal a seguir el ejemplo de Connecticut, agregando que: “El programa CHEAPR es un complemento de gran alcance para los créditos fiscales federales existentes, haciendo que los vehículos eléctricos sean una opción asequible para muchos, y disminuyendo la contaminación en las carreteras para todos.”

El comisionado Klee dijo que poner más vehículos eléctricos en la carretera ofrece muchos beneficios para el medio ambiente, la salud pública y para quienes los poseen. Señaló que:

Los automóviles y camiones a gasolina y diésel en las carreteras ahora son la mayor fuente de emisiones de carbono en Connecticut. Ellos representan aproximadamente el 40 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero nocivos del estado.

Los coches y camiones a gasolina son la mayor fuente de contaminantes en el estado que producen ozono. Esto ocasiona la niebla brumosa que causa enfermedades respiratorias para miles de nuestros residentes cada año durante los meses de verano.

Los propietarios de vehículos eléctricos se benefician con menores costos de mantenimiento, reparaciones y gastos de operación. La electricidad utilizada para alimentar a un vehículo eléctrico es equivalente a pagar alrededor de $1.70 por galón de gasolina. Dado que muchos vehículos eléctricos funcionan sólo a baterías, no requieren cambios de aceite o controles de contaminación a bordo del vehículo y están exentos de las pruebas de emisiones. Estos ahorros hacen que el costo total de poseer un vehículo eléctrico sea más bajo que los vehículos tradicionales.

Los logros de EVConnecticut

La iniciativa CHEAPR es la medida más reciente en el esfuerzo de Connecticut de fomentar el uso de vehículos alternativos. A través de EVConnecticut, DEEP ha logrado:

  • Asociarse con CARA en un concurso que ofrece premios para concesionarios que venden o alquilan el mayor número de vehículos eléctricos.
  • Proporcionar $400.000 en donaciones para financiar la instalación de 160 cargadores de EVs, algunos de los cuales aún están siendo instalados, y que están disponibles para el público de forma gratuita. Con el apoyo de una subvención de EVConnecticut, por ejemplo, los cargadores se han instalado en el garaje de la ciudad de New London en Water Street.
  • Hacer que Connecticut sea el primer estado con “cobertura confiable” de la nación. Con cargadores financiados a través del programa de becas EVConnecticut y aquellos instalados por otros, en la actualidad hay 349 cargadores EV a disposición del público en Connecticut.
  • El programa CHEAPR también ayudará a Connecticut a lograr los objetivos del Plan de Acción bi-costera de ocho estados de Vehículos con Cero Emisiones (ZEV) diseñado para poner 3,3 millones de vehículos con cero emisiones en la carretera para el año 2025.
  • Según R.L. Polk and Company, que proporciona datos sobre la industria automotriz, hay más de 3.000 vehículos eléctricos actualmente registrados en Connecticut.
  • Además de rembolsos CHEAPR, los consumidores pueden aprovechar un crédito de impuestos federales para ayudar a reducir el costo de comprar un nuevo vehículo eléctrico a enchufe. El crédito oscila entre $2.500 a $7.500, dependiendo la capacidad de batería del vehículo.

Rembolsos CHEAPR

Los rembolsos CHEAPR se ofrecen en tres niveles:

  • El reembolso máximo de $3,000 está disponible para aquellos vehículos con una capacidad de batería superior a 18 kWh o para cualquier vehículo eléctrico a pila de combustible. Algunos ejemplos de vehículos en esta categoría incluyen el Nissan LEAF, Volkswagen e-Golf, Ford Focus Electric, BMW i3 y Mercedes Benz Clase B.
  • Un reembolso de $1500 está disponible para aquellos vehículos con una capacidad de batería entre 7 y 18 kWh. Algunos ejemplos de vehículos en esta categoría incluyen el 2015 Chevrolet Volt, Ford C-MAX Energi y Ford Fusion Energi.
  • Un reembolso de $750 está disponible para aquellos vehículos con una capacidad de batería de menos de 7 kWh, como el Toyota Prius Plug-In.
  • Los rembolsos estarán disponibles hasta que el $1 millón de financiación sea distribuido entre los consumidores. Si se habilita más financiamiento, el programa puede ser extendido.

Puede encontrar información adicional en www.ct.gov/deep/CHEAPR

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