Share

Entrevista Con el Comisionado del DMV Andrés Ayala

Este artículo también está disponible en: Inglés, Portugués, Brasil

Traducido por Jamal Fox

El senador Andrés Ayala, Jr., D-Bridgeport, prestó juramento el mes pasado como el próximo comisionado del Departamento de Vehículos Motorizados, convirtiéndose en el primer latino en la administración del gobernador Malloy en ser nombrado jefe de departamento.
Ayala, de 45 años, profesor de estudios sociales y expresidente del Consejo de la Ciudad de Bridgeport antes de ganar tres gestiones en la Cámara y dos en el Senado, ahora está a cargo del DMV mientras se implementa el programa de licencias “Drive-Only”, una ley estatal que autoriza la emisión de licencias de conducir especiales a los inmigrantes que no tienen estatus legal en los Estados Unidos.

“Hacer que esto coincida, en líneas generales, con el nombramiento de un comisionado Latino que habla español fluido, en mi opinión, envía un mensaje importante a un segmento grande de nuestra población, tanto documentados como indocumentados, que Connecticut es un estado donde tratamos a todos nuestros residentes de forma justa”, declaró Malloy, mientras presentaba a Ayala en una conferencia de prensa en el Capitolio Estatal

En una entrevista exclusiva, el Comisario Ayala compartió con Tribuna sus pensamientos sobre su futura labor con el departamento, y la ejecución del programa “Drive-Only”.

Tribuna: ¿Cómo siente que sus experiencias personales, políticas y profesionales lo han preparado para dirigir al DMV durante esta etapa donde la agencia está pasando por algunas transiciones e implementando nuevos programas?

Comisionado: Desde un punto de vista personal, debo agradecer a mis padres. Ellos me dieron una gran educación que sentó una base para todo mi éxito profesional, desde ser un educador en el sistema de secundaria de Bridgeport durante 21 años hasta postularme para un cargo a nivel local en el ayuntamiento de la ciudad, y de convertirme en el primer latino en ser presidente del consejo, y luego seguir el camino hasta llegar a la cámara baja del estado, hasta ser un representante estatal por tres períodos y finalmente servir como senador del estado, el primer senador estatal latino en Connecticut.

En cuanto al aspecto político, debo agradecer a mi circunscripción de la ciudad de Bridgeport y la ciudad de Stamford. Cada vez que tuve la oportunidad de postularme para un cargo y contar con su apoyo, ellos han estado ahí para mí. Gracias a esto, yo pude utilizar esa valiosa experiencia como servidor público para crear esta oportunidad donde estoy ahora como comisionado del DMV. Estoy muy, muy agradecido con el gobernador Malloy por nombrarme comisionado del DMV, por haber confiado en que puedo hacer este trabajo.

Tribuna: Aunque usted no fue comisionado durante el proceso de planificación del programa “Drive-Only”, usted estaba al frente de su aplicación y como legislador, ¿creo que votó a favor del programa?

Comisionado: ¡Por supuesto! Yo fui un gran partidario de la legislación “Drive-Only”. Y permítanme comenzar diciendo que en la gestión anterior, la Comisionada Currey y su personal del DMV, hicieron un trabajo increíble en asegurar que el programa “Drive-Only” sea tan exitoso como lo es ahora. Como en todo, siempre habrá pequeñas cosas que se presentan pero gracias a la labor de los defensores comunitarios, el Periódico Tribuna y todos los demás grupos de la comunidad, logramos detener a la ola de desinformación, y a personas que hacían cosas o decían cosas que no eran correctas.

Tribuna: ¿Usted sabe cuántas solicitudes de la nueva licencia el DMV ha logrado procesar hasta ahora?

Comisionado: A partir del 28 de enero, el número de citas que se han concretado hasta el momento asciende a más de 34.000. Creo que por el momento llegamos hasta septiembre-octubre en cuanto a personas que tienen citas programadas. Desde el 2 de enero, cuando empezamos a tomar los exámenes teóricos, 2.270 personas tomaron la prueba. De esas 2.270 personas, hasta el momento tenemos 1.710 personas que han aprobado. Así que nos va muy bien y es un testimonio una vez más de la labor realizada por los grupos comunitarios y todas las demás personas de que los solicitantes están estudiando, asegurándose de hacer todo lo necesario, de llegar al DMV y ser registrados, de tomar el examen y aprobar.

Tribuna: En comparación con las tasas de aprobación de licencias de conducción verificadas y no verificadas, ¿cómo están los índices de aprobación de los solicitantes de la licencia “Drive-Only”?

Comisionado: Yo diría que en realidad están en su punto. Creo que en cuanto a los solicitantes verificados y no verificados, aquellos que tienen estatus legal en el país, [sus índices de aprobación] llegan casi al 70 por ciento. En cuanto a los solicitantes de “Drive-Only”, estamos viendo los mismos números, lo cual es muy bueno puesto que en otros estados que tienen el programa de licencia sólo para conducir, sus cifras son lamentables y la mayoría de los solicitantes están reprobando. En Connecticut, nuestra gente lo está haciendo mucho mejor.

Tribuna: Recientemente usted organizó una reunión con las organizaciones comunitarias de base y compartió algunas cifras con ellos. Algunos de estos números positivos sobre las solicitudes procesadas y sus índices de aprobación ya los compartió. Pero también hubo algunas tendencias preocupantes en torno a un gran número de solicitantes que no tienen los documentos apropiados para comprobar su residencia en el estado. ¿Puede compartir un poco sus opiniones sobre esto y cómo la comunidad puede ayudar al DMV a estar mejor preparados?

Comisionado: Seguro. Como cualquier otra cosa, esto tiene mucho que ver con la educación y las personas que tienen la información a la mano. Pudimos constatar que cuando las personas traen el documento equivocado es porque alguien le dijo: “Puedes usar eso o puedes hacer esto o hacer el otro.” Pero si la gente sigue la lista de verificación de documentos oficiales que les proporcionamos, esto resultará fácil. Si usted quiere desviarse y adivinar cuáles documentos serán aceptados, no tendrá éxito.

Es importante no dejarse convencer por personas que no necesariamente tienen sus mejores intereses en mente. Sólo siga las instrucciones que hay en el sitio web oficial del DMV, y la información que los grupos de la comunidad y Tribuna están proporcionando y todo saldrá bien.

Tribuna: Otra preocupación que se sigue planteando es que si la información proporcionada al DMV se compartirá con funcionarios de inmigración.

Comisionado: Absolutamente no. El DMV no comparte listas con nadie. No estamos proporcionando nada a Seguridad Nacional u otras agencias. Ahora, lo que si puedo decir, y esto viene de parte de nuestro departamento legal, es que si no hay un incidente aislado donde digamos John Doe cometió algún tipo de delito grave o está siendo buscado por algo que hizo, y se nos ordena a emitir esta información, tendríamos que hacerlo. Pero esto es sólo porque alguien realmente ha cometido un delito grave, algo muy grave. Así que yo diría que el 99 por ciento de las personas que son gente trabajadora que desea obtener esta licencia para poder ir y volver del trabajo, para poder ir y volver de la escuela para llevar a sus hijos, para hacer las tareas, para hacer sus cosas, si ellos no están involucrados en alguna actividad criminal, no deben tener ningún miedo de que sus documentos sean entregados a inmigración.

Tribuna: Durante la reunión de líderes comunitarios, otro punto que se destacó fue el compromiso del DMV de asegurarse de que también la gente tenga una buena experiencia como clientes cuando ingresan e interactúan con la agencia. ¿Podría explicar los sistemas que existen si alguien siente que ha sido perjudicado de alguna forma durante proceso?

Comisionado: Permítanme comenzar diciendo que mi visión de lo que es el DMV y lo que debe ser siempre está enfocado en el cliente. Queremos asegurarnos de que cada cliente que entra al DMV sea tratado de tal manera que se sientan valorado, que nos alegramos de que están ahí y que queremos mantenerlos. Así que esto es lo primero que hay en mi mente y en lo general, yo diría que está en la mente de todo el personal de primera línea. Ahora hay asuntos que suceden durante el día donde alguien puede sentirse que no obtuvo este tipo de servicio. Yo diría que las quejas en cuestiones como estas indudablemente no son la norma. Pero dicho esto, queremos asegurarnos que el servicio al cliente esté siempre a la vanguardia de todo lo que hacemos porque entendemos quienes son nuestros clientes. Son la gente del Estado de Connecticut, no importa si están aquí con documentos o sin ellos.

Para cualquier persona que tenga algún problema en cualquiera de nuestras oficinas, hay una Declaración de Derechos del Cliente. Si no están de acuerdo con alguna decisión de algún miembro de nuestro personal de primera línea, pueden solicitar hablar con un supervisor. El supervisor entonces tomaría el asunto en sus manos y analizaría la situación.

Ahora, como dije anteriormente, puede haber situaciones donde por desgracia, el personal de recepción y el supervisor en realidad están siguiendo las políticas y procedimientos del DMV y el cliente no está de acuerdo. En este caso, pueden llamar a nuestra oficina aquí, a la oficina del comisionado, y pueden hablar con uno de nuestros oficiales que estarán listos para atenderlos. Nosotros investigaremos y trabajaremos más para averiguar si realmente hubo un problema y buscaríamos una respuesta. Aquí hay algo que me gustaría que sus lectores sepan: el DMV no siempre está equivocado. Existen problemas donde el cliente está equivocado y por desgracia, no podemos hacer la transacción. Pero estamos felices de proporcionar información sobre cómo esa persona puede corregir cualquier problema existente para que así podamos procesar su solicitud.
Tribuna: ¿Cuál es su mensaje para los próximos solicitantes de la licencia “Drive-Only” en la comunidad, en especial para la comunidad inmigrante, en cuanto a la buena relación del DMV con la comunidad y lo primero que un solicitante debe saber antes de interactuar con el DMV?

Comisionado: Seguro. En primer lugar, quiero que las personas que acceden a este programa de licencias de sólo conducción sepan que tienen un DMV que está aquí para servirlos. Esta es nuestra función principal, servir a la gente de Connecticut. Lo que yo diría en cuanto al programa “Drive-Only” es que no deben precipitarse en conseguir una cita si no están preparados para tomar el examen. ¿Qué quiero decir con esto? Que primeramente deben asegurarse de tener toda la documentación adecuada, asegurarse de tener la verificación de dirección domiciliaria adecuada. Si usted no ha cumplido con este primer paso, nunca llegará al segundo paso. Así que asegúrese de no concretar citas sin antes tener todo lo que necesita.

Luego, en segundo lugar, y probablemente lo más importante, es estudiar, estudiar, y estudiar. Sería una pena obtener toda la documentación necesaria, pagar la cuota para tomar el examen y luego venir a tomar el examen y no estar preparado para ello. Yo sé que se trata de un nuevo programa y que la gente está emocionada por ello pero sugiero y aconsejo a la gente asegurarse de realmente estar listos para atravesar por todo esto. Descubrirán que si toman toda esta atención extra de [prepararse], su experiencia con el DMV será mucho mejor porque tendrá éxito. Lo que usualmente termina pasando cuando alguien no tiene éxito y reprueba el examen es que luego, de repente, dicen que el DMV es lo peor que existe, que les falló. ¿Pero saben qué? Como profesor, yo digo a todos que nunca repruebo a mis estudiantes, solo los apruebo. Ahora bien, si uno no hace el trabajo necesario no es posible aprobarlo.

Comisionado: Yo personalmente le agradezco. Doy gracias a su periódico y a su organización por liderar el proceso en su comunidad para asegurarse que ellos estén bien informados, asegurarse de que tengan toda la información adecuada. Y una vez más, felicitaciones a su organización por salir y apoyar, hacer las traducciones y asegurarse de que se proporcione los recursos para que la gente en su comunidad tenga éxito. Es gracias a personas como ustedes, su periódico y su información a nuestro público que nosotros tenemos el éxito que tenemos.

Leave a Comment