Toyota deve informar sobre veículos com recall
Em 29 de janeiro, pedi que a Toyota declarasse se veículos que tiveram recall são seguros
para dirigir e oferecesse informações adicionais.
Consumidores que estão ligando para o meu gabinete estão muito confusos e receosos se seus Toyotas são seguros para dirigir.
A Toyota fez recall e suspendeu as vendas de oito modelos produzidos entre 2005 e 2010 por conta de aceleradores que às vezes emperram. Além da Toyota, escrevi para a National Highway Traffic Safety Administration e à CTS Corporation de Elkhart, IN., que segundo consta fabricou os componentes em questão.
A Toyota afirmou que o defeito é “raro”, mas falhou em dizer definitivamente aos consumidores se os veículos que mostraram sinais de defeito são seguros. A empresa falhou até em dizer aos consumidores como determinar sem dirigir o veículo se ele tem tal defeito.
Veículos com esse defeito apresentam riscos fatais, segundo consta causando acelerações involuntárias que podem causar acidentes resultando em danos ou morte.
A comunicação da Toyota com os consumidores tem sido inadequada – tanto incompleta quanto vaga. A companhia falhou ao responder definitivamente à pergunta que mais aflige proprietários ansiosos: ‘Meu carro é seguro para dirigir?’ Vidas podem depender dessa resposta, e estou exigindo que a companhia responda imediatamente e cubra os custos de guincho caso os veículos não sejam seguros para dirigir.
A empresa diz que o defeito é “raro”, mas não oferece instruções para inspecionar antecipadamente um veículo para detectar a falha. A única maneira de descobrir é dirigilo. Quero que a Toyota informe aos seus consumidores se é seguro ou não e como eles ou o mecânico podem determinar se o veículo está em risco.
A empresa deve consertar esse defeito sério e significativo o mais rápido possível – e sem custo para os consumidores. Meu gabinete está exigindo que a Toyota explique o defeito em detalhes, quando ele foi descoberto, como será consertado e quanto tempo os reparos vão levar. O fabricante de peças CTS deve oferecer informação similar, garantindo que essa falha potencialmente fatal está consertada total e finalmente.
Estou pedindo para a companhia que delimite qualquer assistência para vendedores que ficaram com veículos inutilizáveis encalhados e reparos em veículos de recall, assim como aqueles em pátios de vendas ou em trânsito. A empresa deve tomar medidas razoáveis, responsáveis e apropriadas para ajudar seus revendedores se esse recall e a suspensão de vendas acontecerem.
Meus questionamentos incluem:
•Os veículos com recall são seguros para dirigir ou os consumidores deveriam guinchá-los até as revendas para conserto? Se eles não são seguros, a Toyota vai pagar os custos de guinchamento? Há uma forma simples dos consumidores ou mecânicos determinarem se o veículo é seguro para dirigir?
•Qual é o problema exatamente?
•Quando a Toyota soube do problema, como ele será consertado e quais medidas a empresa está tomando para repará-lo? Qual é o plano de reparo e remediação da Toyota? Qual a expectativa de tempo que os consumidores deverão esperar para o reparo de seus veículos?
•Por quanto tempo as revendas estarão impedidas de vender os modelos afetados e quais medidas a Toyota está tomando para mitigar o impacto resultante nas revendas?
•Quais medidas a Toyota está tomando para consertar os veículos que já estão nos pátios de vendas ou em trânsito da fábrica para o showroom?
Os veículos com recall são: RAV4 2009-2010, Corolla 2009-2010, Matrix2009-2010, Avalon 2005-2010, alguns Camry 2007-2010, Highlander 2010, Tundra 2007-2010 e Sequoia 2008-2010.
