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Varejistas da DEEP e CT Automotive: Sucesso de Descontos ao Consumidor para Veículos Elétricos

Este post também está disponível em: Inglês, Espanhol

Da Redação

Traduzido por Frederico Alberti

Um novo programa estadual oferecendo aos consumidores descontos em dinheiro de até US$ 3.000 para a compra ou locação de veículos elétricos (EVs) elegíveis se tornou um sucesso, criando interesse e estimulando as vendas.

Em um evento no mês passado, na auto concessionária Carriage House em New London, Robert Klee, comissário do Departamento de Energia e Proteção Ambiental de Connecticut, disse: “Os consumidores entenderam que o desconto coloca dinheiro de volta em seus bolsos e faz com que o custo de um EV se torne competitivo com o preço de um veículo convencional. Isso vai ajudar a colocar mais destes veículos na estrada, reduzindo as emissões de carbono associadas às alterações climáticas, bem como poluentes convencionais”.

Desde que o programa Hydrogen and Electric Vehicle Purchase Rebate de Connecticut (CHEAPR) foi anunciado em 19 de maio, mais de US$ 131.250 em descontos foram pagos ou acordados por 67 EVs elegíveis. Os descontos estão disponíveis para veículos de bateria elétrica, pilha de combustível e híbridos recarregáveis.

Jim Fleming, presidente da Connecticut Automotive Retailers Association (CARA), disse que “Os 270 negociantes de carros novos da CARA apoiam o programa ‘CHEAPR Rebate’, criado em maio pelo governador Malloy. Ele permitirá que residentes de Connecticut que compram ou alugam veículos elétricos tenham um desconto de até US$ 3.000. Junto aos incentivos federais apoiados pelo senador norte-americano Richard Blumenthal, o congressista Joe Courtney e outros membros da delegação do Congresso do Estado, o programa é uma ótima maneira de promover a venda de veículos elétricos no estado e, finalmente, ajudar as iniciativas de ar limpo do estado”.

O senador Richard Blumenthal disse: “Das secas na Califórnia às inundações no Texas, para as tempestades subindo os picos às margens de Connecticut, condições meteorológicas extremas já é algo normal, uma urgência, com necessidade de uma atenção nacional às mudanças climáticas”. Ele pressionou o governo federal a seguir o exemplo de Connecticut, acrescentando: “O programa CHEAPR é um complemento poderoso para créditos de tributos federais existentes, ajudando a tornar veículos elétricos uma opção acessível para muitos, diminuindo, assim, a poluição para todos.”

O comissário Klee disse que quanto mais EVs na estrada maiores são os benefícios para o meio ambiente, a saúde pública e para aqueles que os possuem. Ele observou que:

A maior fonte de emissões de carbono em Connecticut vem dos carros e caminhões a gasolina e a diesel. Eles representam cerca de 40% das emissões de gases que aceleram o efeito estufa.

Carros e caminhões movidos a gasolina são a maior origem de poluentes que produzem ozônio no Estado. Isso cria a poluição atmosférica obscura que causa doenças respiratórias para milhares de pessoas a cada ano, durante os meses de verão.

Os proprietários de EVs são beneficiados com menores custos de manutenção, reparos e despesas operacionais. A eletricidade utilizada para alimentar um EV é equivalente a pagar cerca de US$ 1,70 por galão de gasolina. Uma vez que muitos EVs operam somente com baterias, eles não exigem trocas de óleo ou controle de poluição do veículo e estão isentos de testes de emissões. Estas economias tornam o custo total de possuir um EV menor do que os veículos tradicionais.

Dados Sobre o EV em Connecticut

A iniciativa CHEAPR é o último passo no esforço de Connecticut para incentivar o uso de veículos alternativos. Através do EV Connecticut, DEEP já tem:

  • Parceria com a CARA em um concurso que ofereceu prêmios para os concessionários que venderam ou alugaram o maior número de EVs.
  • Ofereceu cerca de US$ 400 mil em doações para financiar a instalação de 160 carregadores de EV, alguns dos quais ainda estão sendo instalados, disponíveis ao público de forma gratuita. Com o apoio de uma subvenção de EV Connecticut, por exemplo, carregadores foram instalados na garagem da Water Street na cidade de New London.
  • Fez de Connecticut o primeiro estado com sistema confiável da nação. Com carregadores financiados através do programa de concessão EVConnecticut e outros instalados por outros, existem atualmente 349 carregadores de EV publicamente disponíveis em Connecticut.
  • O programa CHEAPR também ajudará Connecticut a alcançar as metas do Plano de Ação Emissão Zero em Veículos (ZEV) de oito estados, projetado para colocar 3,3 milhões de veículos de emissão zero na estrada até 2025.
  • De acordo com RL Polk and Company, que fornece dados sobre a indústria automobilística, existem mais de 3.000 EVs atualmente registrados em Connecticut.
  • Além dos descontos do CHEAPR, os consumidores podem tirar proveito de um crédito de imposto de renda federal para ajudar a reduzir o custo de aquisição de um novo veículo elétrico. O crédito varia entre US$ 2.500 a US$ 7.500 com base na capacidade da bateria do veículo.

Descontos CHEAPR

Os descontos CHEAPR estão sendo oferecidos em três níveis:

  • A quantia máxima de desconto de US$ 3.000 está disponível para veículos com uma capacidade de bateria superior a 18 kWh ou para qualquer veículo elétrico a células de combustível. Exemplos de veículos nesta categoria incluem o Nissan LEAF, Volkswagen e-Golfe, Ford Focus Electric, BMW i3 e Mercedes Benz B Class.
  • O desconto de US$ 1.500 está disponível para veículos com uma capacidade da bateria entre 7 e 18 kWh. Exemplos de veículos nesta categoria incluem o 2015 Chevrolet Volt, Ford C-MAX Energi e Ford Fusion Energi.
  • O desconto de US$ 750 está disponível para veículos com uma capacidade de bateria de menos de 7 kWh, como o Toyota Prius Plug-In.
  • Os descontos estarão disponíveis até $ 1 milhão em financiamento distribuídos aos consumidores. Se o financiamento adicional se tornar disponível, o programa pode ser expandido.

Informações adicionais estão disponíveis em www.ct.gov/deep/CHEAPR

 

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